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牟延存:做好本職工作就是回饋社會厚愛

來源:  日期:2019-09-15 00:33:06  點擊: 
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新中國成立70周年暨齊魯車展20周年系列人物專訪

齊魯晚報·齊魯壹點 記者 張子森

人物專訪|牟延存:做好本職工作就是回饋社會厚愛

牟延存在汽車領域的專業性越來越強,不僅體現在大友集團穩定的業績上,更體現在大友集團旗下汽車品牌高層對這個年輕人的認可。此外,大友集團1000多名員工把家庭和希望寄托在他身上,擔子越重他越堅韌,而立的年輕人里,他有著超越同齡的成熟。

人物專訪|牟延存:做好本職工作就是回饋社會厚愛

他是第二代掌門人,確實是青出于藍;但和父輩20年前起步的環境相比,“勝于藍”的定義是不能輕易下的。因為這個詞還有另外一層意思:父輩的業績已經是一座高山,他在山頂環顧四方,是要找一條新時代、新變革之下的拓展和銳意進取之路。入黨是自己的夢想和追求已經是預備黨員的牟延存,正在圓了一個大夢想。

“今年是新中國成立70周年,我們這一代是在黨旗下長大的,享受了改革開放的紅利,回頭想想,最高興的一件事情就是從群眾到預備黨員的變化。”1987年的牟延存,不過剛剛而立,卻有著近十年的入黨情懷。

從最初的紅色電影“這是我的黨費”中感受到這種驕傲和光榮,到讀書留學一直沒有機會如愿……從群眾到預備黨員的身份變化,他在圓自己的一個夢想,并努力以黨員標準來要求自己。

“這比什么都重要。”現在想起來,牟延存還覺得驕傲和光榮:“會感到一份沉甸甸的重任在肩,這代表著轄區政府和黨組織對我的認可,我不能辜負了。”

人物專訪|牟延存:做好本職工作就是回饋社會厚愛

他很早就向集團老黨員提議,成立了黨員學習小組,專門開辟了黨員活動室。“每個人都應該感謝我們生活在和平年代,生活在一個社會穩定、經濟向榮的時代。”牟延存感慨中國歷史上持續穩定的社會環境太少也太短,當下的局面是黨和國家創造的,安享生活的人們,比歷史上的先輩要幸福太多。

“我會按照黨員標準來要求自己,大友集團也會把黨組織生活、黨員溝通交流、黨性學習持續穩定地開展下去,鼓勵年輕員工積極提交入黨申請。”牟延存作為大友集團的掌門人表示:“這樣我們會有更大動力為社會做貢獻。”齊魯車展是車市集結號牟延存的低調體現在很多方面,用現在流行的話說是“情商很高”。但與他接觸時間長了的人會知道,他是一個重感情、知感恩的人,他們說:“如果他(牟延存)跟你掏心窩子說話,是絕對不會夾雜其他目的和情緒的,他很純粹。”

大友集團整個上半年的營收情況,他會分析缺點和不足。他的重心始終在如何解決問題上,而不是拿著成績沾沾自喜,“成績得肯定,規則得遵守,但人得往前看才能進步,無遠慮則有近憂。”

“齊魯車展就是大友集團應該學習的榜樣,持續辦了20年,從最初的口口相傳到媒體全面報道,再到現在大數據賦能精準邀約,這些都是根據時代變革做出的改變。”牟延存對2019年齊魯車展的升級特別期待,“以前受制于場地,今年換了新展館,應該有新氣象,檔次也會得到提升,這對整個山東汽車會展產業的發展是有促進作用的。”

牟延存想起來自己剛入職大友集團市場部時,每年春秋兩季的齊魯車展,他都會在會場待著。除了協調各種工作上的事情,他也見縫插針去其他品牌展位學習。“包括搭建、營銷、邀約話術……我雖然不直接從事汽車銷售,但市場部的工作接觸面廣,是一個非常鍛煉人的部門,對我在汽車行業起步非常重要。”

齊魯國際車展即將于9月5日開幕,全新升級的展館和活動將是一個萬眾矚目的盛會。牟延存認為齊魯國際車展一年兩季的節點非常好,4月是二季度的初始,也是春節汽車銷售平淡期結束后的第一個爆發節點;9月是金九銀十的開端,會一直持續到年底,同時也是夏季淡季之后的銷售爆發期。

 

在牟延存看來,對濟南乃至山東的汽車銷售企業來說,有著20年歷史的齊魯車展,絕對是山東汽車銷售的風向標和集結號。而大友集團和齊魯車展的淵源,是經歷了兩代人20年的深厚友誼,“大友集團很多人都經歷了20年的齊魯車展,他們是我的前輩,也是我學習的榜樣,以后我會和他們繼續下去。”

人物專訪|牟延存:做好本職工作就是回饋社會厚愛

 

1000個家庭的寄托去年年底,跟牟延存聊起當下車市,他還是信心十足:“改革開放40年來的歷程證明,國家在經濟領域的政策決策,會影響一個行業的發展。現在對汽車行業金融政策的寬松、包括一些電動車的福利加持、甚至是共享汽車的普及,這都對汽車行業帶來一個有刺激的、利好的政策。”

在他看來,國家下一步發展的重點一定會以電動汽車、無人駕駛為代表。這都是很多車企已經在國家頒布政策以后就開始在緊密的研究這些新的技術,而且這些技術已經相對來說已經成熟了。所以,即便平淡期持續到了今年,但汽車行業在“憋大招”。

大友集團旗下有東風日產、寶馬、豐田、本田、啟辰等多個汽車品牌,2019年盡管是汽車銷售的瓶頸期,但大友集團還是取得了不錯的成績,實現了逆勢的上揚。9月份的目標剛剛定下來,牟延存覺得在車展政策的刺激下,會有更好的成績。

“大友集團在車展上做過很多創新。尤其是東風日產,一直在強調做體驗型車展,像訂車風云榜、先進銷售評選等都是第一個提出來的。”牟延存對東風日產的翼裝飛行、解剖車等印象特別深,以來能夠突出品牌的特點,展示先進技術的應用,同時能夠取得良好的互動效果。

豐田本田的穩定不用多提,2019年寶馬的產品大年讓品牌銷量直線上升。強大的品牌影響力和質量保證,會讓山東汽車消費的特點更加明顯:豪華車越發受歡迎,整個汽車行業的品牌提升勢在必行。

聊完汽車,把話題拉回最初,正處三十而立階段的牟延存在同齡人中顯得成熟。對于執掌的大友集團,他的責任感并不比父輩少甚至更多。“不管我們在什么行業,首先要對社會負責任,企業是由人組成的,員工的收入、福利與大友集團息息相關。”

“大友集團依托新中國和改革開放發展起來,黨和國家的政策給企業和員工帶來了紅利,是確保1000多個家庭和諧穩定的基礎。” 為人實在的牟延存話語也同樣樸實:這一點我們始終不會忘記,同樣,我們大友集團也會根據黨和國家的要求,保證員工的穩定性,為國家做出自己的貢獻。”

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